《F1電影》教我的事：不要理會那些雜音，專心活在當下
撰文 經理人八分生活（郝致琪）《F1電影》由《捍衛戰士：獨行俠》導演約瑟夫．柯金斯基（Joseph Kosinski）操刀、布萊德．彼特（Brad Pitt）主演，並由真實 F1 傳奇車手路易斯．漢米爾頓（Lewis Hamilton）監製，橫跨 3 大洲、實地深入 14 場賽事現場取景，以「貼地飛行」方式拍攝，並以特製車輛讓演員偽裝參戰，製造出更擬真、實況感高的觀影體驗。
《F1電影》劇情描述一位因事故受傷而事業停擺的老車手索尼．海斯（布萊德．彼特飾演）受邀高齡重回戰場，與隊友兼年輕新星約書亞．皮爾斯（丹姆森．伊卓斯飾），展開一段前後輩之間從衝突到理解的旅程。
《F1電影》上映迄今，累計全球票房飆破 3 億美金，在台上映短短半個月內票房也突破2億新台幣，更創下賽車電影影史上票房最高的紀錄，被譽為 2025 下半年必看作品之一。
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《F1電影》經典語錄一：「希望不是一種策略，好運要靠自己創造。」
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在賽前會議上，約書亞認為自己的車隊 APXGP 在直線賽道上比不過對手，因而提出穩扎穩打的換胎策略以求積分，希望能在彎道中出現理想的超車時機。索尼一聽不以為然，直言不能把希望當作一種策略，將勝利寄託於可遇不可求的運氣是不切實際的，獲勝的機會應該靠自己創造。
《F1電影》經典語錄二：「開局雖混亂，但不代表不能漂亮收尾。」
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在 F1 賽前記者會上，有記者詢問 APXGP 車隊本季表現如何，並對索尼傷後退出車壇，賭博、離婚等八卦消息緊咬不放，暗諷索尼已淪為日暮西沉的二流選手，質疑他的加入是否能為車隊帶來優勢。約書亞坦言，賽季開局以來確實一團混亂，團隊正處在磨合階段，整體表現並不理想。然而，他也強調，這並不代表未來無法逆轉，只要把握每次校正和學習的機會，最後仍有望在賽季末創造出漂亮成績。
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《F1電影》經典語錄三：「不要理會那些雜音，專心活在當下。」
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索尼和約書亞相識即冤家，因世代差距互看不順眼。約書亞認為索尼已是過氣衰老的車手、只憑著一股傲氣在燃燒老本；而索尼則看不慣約書亞為何總是要盯著社群媒體不放，過於想討好觀眾而忽略了本業。索尼提醒約書亞，只要專心培養實力、累積好成績，不必過於在意外界的評論。
《F1電影》經典語錄四：「有時候輸就是贏。」
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曾以賭博維生的索尼，深知光靠墨守成規不足以成功，唯有不按牌理出牌才能出奇制勝。在英國站開場時，其他車手都已完成一圈暖胎，他卻遲遲停在原地，讓眾人對這位久未上場的老將卸下心防。但事實上，假裝生疏的戲碼是索尼套路的一部分，當他暖胎完抵達起跑線後，對手們的輪胎早已在等待中降溫，為索尼製造了完美的起跑優勢。
《F1電影》經典語錄五：「順利時才能用 A 計畫，隨時做好啟用 C 計畫的準備。」
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面對未來我們往往會規畫完美的 A 計畫，但當變化出現、A 計畫失效時，卻缺乏應變對策。而賽車除了是分秒必爭的運動，較勁的更是對賽勢的判斷與決策力，是否拿得出 B 計畫、甚至 C 計畫逆轉局勢，才是獲勝關鍵。
當 APXGP 車隊起跑位置被安排在末端，索尼依舊信心不減，當場提出 C 計畫全力出擊。比起埋頭狂飆，他認為勝算關鍵在於掌握換胎、超車、為隊友開路的最佳時機。他相信，只要大家能各司其職、在每個環節發揮最佳效率，就能積少成多、壓低秒數。
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獲封「實力最強的遺珠」的賽車手桑尼海耶斯（布萊德彼特 飾），在 1990 年代曾是前途無量的一級方程式新秀車手，但他的職業生涯卻因一場意外而墜入谷底。三十年後，他成了一名四處漂泊的受僱車手，而他的昔日隊友、現在是面臨解散危機的車隊老闆－魯本塞凡提斯（哈維爾巴登 飾）找上門來。魯本說服桑尼給自己最後一次機會重回一級方程式的賽場，幫助他拯救車隊，並挑戰成為全世界最強車手。桑尼將與隊上一心想追求極限速度的新秀車手喬許皮爾斯（達姆森伊卓瑞斯 飾）一起出賽。
當引擎怒吼、賽事進入白熱化之時，桑尼過去的陰影也步步逼近，他很快就發現，在一級方程式的賽場上，隊友也是你的勁敵，然而通往救贖的道路，絕非孤身一人能走完的旅程。
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｛本文經授權轉載自經理人 F1 電影全球票房破 3 億！5 句經典對白教你人生逆境突圍法則｝
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《子彈列車》是改編自日本小說家伊坂幸太郎的著作《瓢蟲》，講述一位運氣奇差無比的殺手瓢蟲，某天替代同事在充滿危機的列車上執行任務。
然而卻發現同列車上的殺手，其實都懷有共同目的……
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